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在经历了2012年的无单可接与无船可造的状况,湖南湘潭市SA106GR.B美标无缝钢管令不少造船企业尤其是中小船企至今心有余悸,尽管今年以来我国造船企业新接订单量及手持订单量均有较大幅度增长,但主要船企的利润仍在大幅下降。尤其值得注意的是今年新接订单两极分化明显,实力强的大中型造船企业接单比较充裕,而更多的中小型船企仍面临无单可做的困境。
但商业银行对钢贸融资的道德风险考核依然严格,流通到钢材行业资金量仍显不足。同时商家囤货欲望较低,回笼资金占主流心态,因此业内流动性较差,钢材价格维持震荡趋弱格局。
但连续下跌的钢材远期市场对商家心态影响不能忽视,湖南湘潭市SA106GR.B美标无缝钢管一些钢厂普中板主流价格也有小幅松动10元/吨。目前上海中板现货资源总量还是不多,但后续资源将会陆续抵达,而且春节期间出乎情况不会很好,所以商家希望提前消化部分库存。
显得不温不火。具体来说,部分商家由于资源规格较全,再加上终端用户有大单产生,日出货量超过300吨;其余商家由于资源规格不齐全从而影响到成交量。本周以来,普板价格小幅回落10-20元/吨,这给予商家本来希望在节前能再次涨价的愿望一定程度的打击。今日开市,商家报价平稳,主流价格分别为3800元/吨和3900元/吨。
整体呈现小幅上涨,涨幅为22元/吨。其中涨幅最大的是中板价格,平均涨幅为105元/吨;热卷次之,平均涨幅为40元/吨;型材平均涨幅位居第三,幅度为30元/吨;而建筑钢材价格则大幅下跌,平均跌幅为95元/吨。具体各品种情况见下文:
中船澄西船舶修造有限公司为神华中海航运有限公司建造的三艘47700吨散货船命名交付;镇江船厂首艘电力推进平台供应船下水。
目前上海地区中厚板主流价格还是处于相对高位,但由于无锡、江阴等地普中板价格暂时坚挺,预计短时间内上海中厚板价格压力不大,以弱势盘整为主。
同比下降24.2%;承接出口船订单4807万载重吨,湖南湘潭市SA106GR.B美标无缝钢管同比增长260%;11月底,手持出口船订单1.0468亿载重吨,同比增长11.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的83.4%、92.7%和87.8%。
尽管目前资金较为充裕,一旦补缴规模较大,后期流动性仍面临不确定,上海银行间同业拆借率1月以上利率普遍上涨,说明资本市场对长期持看空观点,后期钢材市场或许持续面临资金不足问题,回暖有待观望。
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